Партнеры

АО «НПО «Орион» специализируется на разработке и выпуске изделий микрофотоэлектроники для оснащения оптико-электронных систем и комплексов в интересах науки, промышленности, обороны и безопасности, космической и других отраслей. Основные направление деятельности — фотоприемники, фотоприемные устройства, в том числе фотоэлектронные модули второго и третьего поколений, работающие в областях спектра оптического излучения от ультрафиолетовой до дальней инфракрасной и выполняемые на основе фоточувствительных полупроводниковых материалов (Si, Ge, CdHgTe, InSb, InGaAs, GaP, AlGaN) и микроэлектронных схем считывания и обработки фотосигнала, в том числе охлаждаемых до криогенных температур. В АО «НПО «Орион» представлены все виды высоких технологий: микроэлектронная, ионно-плазменная, электронно-лучевая, вакуумная, лазерная, молекулярно-лучевая, микрокриогенная и многие другие, обеспечивающие исследования, разработку и выпуск изделий на уровне лучших мировых достижений.

АО «НПО «Орион» совместно с высшими учебными заведениями осуществляет подготовку высококвалифицированных кадров на базовых кафедрах Московского государственного технического университета радиотехники, электроники и автоматики, Московского физико-технического института (государственного университета), Национального исследовательского университета «Московский институт электронной техники», а также в аспирантуре и Учебно-производственном центре предприятия.

АО «НПО «Орион» ведет активную научную деятельность, проводит Международную научно-техническую конференцию и выставку по фотоэлектронике и приборам ночного видения, Всероссийский семинар по проблемам теоретической и прикладной электронной оптики, является учредителем и издателем научно-технического журнала «Успехи прикладной физики».

За 84-х летний период существования Авиационным комплексом имени С.В. Ильюшина выпущены лучшие образцы боевых, пассажирских и транспортных самолетов. Это штурмовики Ил-2, Ил-10 и Ил-102; бомбардировщики Ил-4 и Ил-28; противолодочный самолет Ил-38; пассажирские самолеты Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62, Ил-86, Ил-96-300, Ил-96МО, Ил-114, Ил-114-100, Ил-103; транспортно-грузовые самолеты Ил-12Д, Ил-14Т, Ил-76 и его модификации; Ил-114Т, Ил-96-400Т.

На территории ПАО «Ил» расположен мемориальный комплекс, в его состав входят следующие объекты.

Музей истории предприятия, который рассказывает о трудовом пути коллектива Авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина, о самом легендарном авиаконструкторе – его детстве, юности и становлении как авиаконструктора. В музее в первозданном виде сохранен кабинет Сергея Владимировича Ильюшина, его личные вещи.

Архитектурно-скульптурная композиция на территории ПАО «Ил» посвящена самолету-штурмовику Ил-2 и летчикам, которые воевали на ильюшинских самолетах в годы Великой Отечественной войны. 

Перед памятником штурмовику Ил-2 размещена памятная табличка с надписью: «Героям фронта и тыла 1941–1945 гг. Подвиг ваш бессмертен».

Сбоку на стеле расположена памятная табличка, рассказывающая о боевом пути самолета и экипажа. На табличке размещена фотография летчиков перед очередным вылетом и надпись: «Штурмовик Ил-2. Бортовой № 301064. Самолет сбит 5 марта 1943 г. и найден в 1977 г. в районе Новгородских озер группой поиска во главе с дважды Героем Советского Союза В. К. Коккинаки. Самолет восстановлен ильюшинцами.

Памятник штурмовику Ил-2 открыт 5 мая 1978 г. Экипаж самолета: летчик Алиев Чеун Алиевич, стрелок Голод Геннадий Львович». На подножии монумента тоже расположена информация о памятнике: «Самолет-штурмовик Ил-2 конструкции Сергея Владимировича Ильюшина. Бортовой № 301064. Изготовлен заводом №30 в Москве в октябре 1942 г. Входил в состав 33-го гвардейского штурмового полка 6-й воздушной армии. Экипаж: летчик Алиев Чеун Алиевич, стрелок Голод Геннадий Львович. 

В годы Великой Отечественной войны штурмовик Ил-2 был грозным оружием в борьбе с фашистскими захватчиками. Труженики тыла построили и передали фронту 36 163 самолета.       В 1977 г. этот самолет был найден в районе г. Новгорода и доставлен в г. Москву при активном участии заслуженного летчика-испытателя В. К. Коккинаки. Самолет восстановлен коллективом ММЗ имени С. В. Ильюшина. Установлен 5 мая 1978 г.».